SERWIS 4x4 9 października 2024

Modernizacja Jeepa, część 1: płozy, zderzaki, nadkola i błotniki

 

 

Rozbudowa Jeepa może być jednym z najbardziej ekscytujących i satysfakcjonujących doświadczeń dla entuzjastów jazdy terenowej. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym poszukiwaczem przygód, czy dopiero zaczynasz, zrozumienie, jak zwiększyć możliwości Jeepa, jest niezbędne, aby cieszyć się podróżami w terenie. W tym przewodniku omówimy podstawowe etapy rozbudowy Jeepa, koncentrując się na ochronie, funkcjonalności i osiągach.

Pierwsze kroki: Podstawy rozbudowy Jeepa

Przed przystąpieniem do modyfikacji należy zadać sobie kilka pytań. Od czego zacząć? Co chcesz osiągnąć dzięki swojemu Jeepowi? Ta podróż zaczyna się od jasnego zrozumienia swoich potrzeb i planu ich realizacji. Zaczynając od nowego Jeepa JL Wrangler 4xe, przedstawimy, co naszym zdaniem zapewni największą wartość i przyjemność z jazdy za rozsądną cenę.

 

Zalecamy rozpoczęcie od platformy, która kładzie nacisk na niezbędną ochronę, jednocześnie dodając możliwości terenowe, które można rozbudować w przyszłości. Takie podejście pozwala uczyć się jazdy w terenie, jednocześnie budując swój pojazd w miarę upływu czasu.

Zrozumienie możliwości Jeepa

Początkowo przeprowadziliśmy test CTI (Custom Test Index) seryjnego Jeepa Wranglera 4xe, aby ocenić jego maksymalną elastyczność i zidentyfikować wszelkie ograniczenia w jeździe w górę i w dół. Test wykazał wynik 640, co jest solidnym początkiem. Jednak w miarę dalszego rozwoju tego Jeepa dążymy do znacznego zwiększenia tego wyniku.

Ważne jest, aby pamiętać, że chociaż standardowy Jeep jest zdolny do jazdy, może nie wytrzymać rygorystycznych wyzwań szlaków takich jak Rubicon bez uszkodzenia. Wielu entuzjastów spieszy się z ulepszaniem opon i zestawów do podnoszenia, ale ważne jest, aby najpierw skupić się na ochronie.

Ochrona inwestycji: Znaczenie płyt poślizgowych

Jednym z pierwszych zalecanych przez nas ulepszeń jest instalacja płyt poślizgowych. Płyty te są niezbędne do ochrony wrażliwego podbrzusza Jeepa przed zagrożeniami w terenie. Nasz system Metal Cloak Under Cloak chroni krytyczne podzespoły, takie jak miska olejowa, silnik, skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza, układ wydechowy, zbiornik paliwa, a nawet akumulator 4xe.

Przedni i tylny mechanizm różnicowy są szczególnie podatne na uszkodzenia i również powinny być chronione. Zainstalowanie przedniej osłony mechanizmu różnicowego i zestawu ślizgowego, wraz z tylną osłoną mechanizmu różnicowego i płytą ślizgową, stworzy gładką powierzchnię, która pomoże Jeepowi ślizgać się po przeszkodach bez uszkodzeń.

Zwiększenie ochrony bocznej

Po zabezpieczeniu spodu nadszedł czas, aby skupić się na bokach Jeepa. Dodanie ochrony bocznej ma kluczowe znaczenie, zwłaszcza podczas pokonywania kamienistego terenu. Polecamy podstawę wahacza Metal Cloak Overland ze stopniami. To ulepszenie pomaga chronić dolną krawędź i obszar drzwi Jeepa przed uszkodzeniem, zapewniając jednocześnie solidny stopień ułatwiający dostęp.

\

 

Poprawa prześwitu opony za pomocą błotników rurowych

Następnie warto rozważyć modernizację błotników Jeepa. Wymiana plastikowych błotników na mocne, solidne błotniki rurowe nie tylko chroni pojazd, ale także zapewnia dodatkowy prześwit na opony. Po testach z nowymi błotnikami osiągnęliśmy wynik 690 punktów na przyczepie CTI, co oznacza wzrost o 50 punktów tylko dzięki modernizacji błotników.

Modernizacja zderzaków dla lepszych osiągów

Przednie i tylne zderzaki są niezbędne do jazdy terenowej, zwłaszcza podczas poruszania się po trudnym terenie. Zderzaki Metal Cloak o konstrukcji ramowej zastępują słabe fabryczne zderzaki z tworzywa sztucznego solidną stalową płytą 3/16, zapewniając niezbędną wytrzymałość podczas jazdy w terenie. Zderzaki te można dostosować tak, aby zawierały wyciągarki i punkty odzyskiwania, dzięki czemu są wszechstronne w różnych sytuacjach.

Nasze zderzaki posiadają również wykonane zaślepki z wbudowanymi kątami natarcia, co pozwala na łatwe podjeżdżanie i zjeżdżanie z przeszkód. Tylne zderzaki oferują zwiększony prześwit i dodatkową ochronę elementów fabrycznych, w tym haków holowniczych.

Testowanie konstrukcji: Jazda Jeepem w terenie

Teraz, gdy Jeep jest już zabezpieczony i zmodernizowany, nadszedł czas, aby zabrać go na testy w prawdziwym świecie. Dzięki nowym płytom ślizgowym i zderzakom możesz pewnie pokonywać przeszkody. Podczas naszego testu okazało się, że dzięki ulepszeniom wiele wyzwań było łatwych do pokonania.

Jednak napotkaliśmy również ekstremalne obszary, które przetestowały granice naszej konstrukcji. Oznacza to, że jest jeszcze więcej do zrobienia i będziemy nadal ulepszać naszego Jeepa w kolejnych odsłonach tej serii.

Wnioski: Budowa Jeepa to ciągła podróż

Budowanie Jeepa to nie tylko dbanie o jego wygląd; chodzi o stworzenie niezawodnego i sprawnego pojazdu, który spełni Twoje potrzeby w terenie. Zaczynając od odpowiedniej ochrony i dokonując przemyślanych ulepszeń, możesz cieszyć się bezpieczniejszą i przyjemniejszą jazdą w terenie.

W miarę postępów w tej serii będziemy dzielić się kolejnymi wskazówkami i modyfikacjami, aby jeszcze bardziej ulepszyć Jeepa. Bądź na bieżąco z częścią drugą, w której będziemy nadal odkrywać dodatkowe ulepszenia i ulepszenia!